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1.PP風管彎頭的彎曲:
(1)DW≤219的（de）管子盡可能采用冷彎;
(2)銅管在（zài）彎曲前彎曲部位須進行退火處理。
(3)DW>219時采用（yòng）預製彎頭。如沒有頂製彎頭的任意角可采用蝦節彎。
2.PP風管的彎曲半（bàn）徑:
(1)pp管管子(鋼管和（hé）銅管)的彎曲半徑（jìng）一般約取3倍外徑（jìng）鋼管的彎模半徑，即取≈3D。
(2)在船上空間位置比較（jiào）小的情況下適當降低彎管（guǎn）半徑。
(3)油艙（cāng）加熱盤管按布置情況（kuàng），必要時可采（cǎi）用2.5倍（bèi）D左右的彎曲半徑。(D=管子外徑)
(4)當（dāng）彎曲半徑小於（yú）3D時，並結合本廠彎管設各的實際情況，亦可采用預製彎頭，預製彎頭半徑一般取1倍DN(DN=管子通徑)。
(5)對於低壓（yā）力的大管如廢氣管可（kě）允許采取（qǔ）蝦節彎。
(6)對於低壓力（lì）的大（dà）管（guǎn）彎頭(大於450mm)允許對半焊接成形。
